Олег Артемчук

С помпой представленные украинской общественности предвыборные программы и первые пятерки списков партий и блоков оставили, между тем, за кадром фамилии тех, кто является партийным спонсором и входит в круг людей, именуемых в народе олигархами. Это особенно интересно в отношении Блока Юлии Тимошенко, взявшего по ее словам, на вооружение борьбу с коррупцией и денежными мешками в парламенте.

Презентуя на съезде БЮТ программу стратегического развития «Украинский прорыв», Юлия Тимошенко при комментировании каждого из ее 12 пунктов очень часто повторяла как заклинание фразу «наша команда». Понятно, что не на всех из многосотенного списка она собирается опираться в случае создания коалиции в парламенте и формирования правительства с участием БЮТ, а лишь на тех, кто, говоря ее же словами, «создал маленькое экономическое чудо на отдельно взятом предприятии или в регионе».

А таких «владельцев заводов, газет, пароходов» и прочей индустриальной недвижимости в списке БЮТ - с избытком. Многие из них неоднократно меняли партпрописку, осуществляли фракционные миграции, частенько становились героями скандальных разоблачительных статей в связи с проводимыми расследованиями экономических преступлений и финансовых афер органами прокуратуры. Но поди ж ты пресловутая депутатская неприкосновенность (снять которую до выборов Тимошенко не желает, а намерена вынести этот вопрос на всеукраинский референдум) остается индульгенцией для избранных.

Одним из финансовых столпов БЮТ (после ее лидера, разумеется) считается Константин Жеваго. Скандальный шлейф сопровождал Жеваго и когда он, пользуясь доверчивостью пенсионеров, скупал у них и брал в управление приватизационные имущественные сертификаты в специально созданные для этого трасты и инвестиционные фонды. Позже Константин Валентинович плоды «народного капитализма» небезуспешно трансформировал в акции ряда предприятий «АвтоКраз», Полтавский ГОК, перспективную на то время «Росаву». В результате Полтавский ГОК с крупнейшими мировыми запасами сырья был куплен им за $ 2,5 млн. долларов, а недавно продан зарубежным владельцам за $ 1,6 млрд. долларов. «АвтоКраз» же и «Росава» вообще были остановлены и сегодня являются неработающими, убыточными предприятиями. Очевидно, они уйдут с молотка, а возросшая стоимость цехов и земельных участков пополнит миллиардные счета бизнесмена Жеваго, формально вышедшего из партии, но продолжающего финансировать БЮТ.

Такую же роль, по разным источникам, в БЮТ выполняет и Дмитрий Крючков, владеющий с братом ОАО «Киевреконструкция». Эта компания, по заявлениям Фонда госимущества, была незаконно приватизирована. Но запомнилась многим другим - рядом скандалов с некачественным строительством и обвинениями в подкупе городских чиновников.

Особняком в списке блока значится Александр Буряк - совладелец (вместе с братом) «Брокбизнесбанка». Многие СМИ им приписывали контроль за ларечным и игорным бизнесом столицы, а также дружбу и связи с криминалитетом, в частности с покойным авторитетом Савлохой. Что, на наш взгляд, не является преступлением: кто с кем хочет, тот и дружбу водит.

Находим среди представителей Блока Юлии Тимошенко и Александра Фельдмана, большого любителя антиквариата, и человека, контролирующего, опять же по по информации СМИ, самый крупный харьковский рынок - Барабашова. О рынке водится печальная слава - рэкет, убийства непокорных продавцов, в том числе членов вьетнамской диаспоры. Но какое это имеет отношение к слуге народа, имеющего обыкновение приезжать на встречи с избирателями на шикарном «Бентли»?

Говоря о денежных мешках БЮТ, не упомянуть об одном из его ключевых спонсоров - совладельце компании «Укравто» и завода «АвтоЗАЗ» Тариэле Вассадзе - значит, проявить к нему неуважение. Уважаемый народный депутат предыдущего созыва немало слышал и читал претензий в прессе и со стороны контролирующих органов по теневой приватизации отечественного автогиганта, и по уходу от налогов, и задействованным «левым» схемам продажи автомобилей. Но собака, как говорится, лает, а производственный караван идет.

Пришлось не раз отбиваться от нападок и Анатолию Семиноге, за которым в собственности сеть заправок «Рось» и по партийному предписанию - кураторство Киевской области. Это при Юлии Тимошенко и по инициативе нардепа Семиноги были введены льготы для импортеров нефтепродуктов. Именно после этого на многих заправках расцвел, как говорят знающие люди, теневой бизнес - уход от налогов и бодяжничество.

Вообще, успешных людей из топливно-энергетического бизнеса в списке БЮТ предостаточно. Лидер БЮТ, вспомним, стала «газовой принцессой» именно в этой сфере деятельности. И хотя на «короля ТЭК» Богдан Губский не тянет, но его история бизнес-роста на «дрожжах» «Чернигов -и «Черкассыгаз» и последовавшей за этим скандал с «Нафтогазом», вследствие чего Генпрокуратура открыла уголовное дело, - эта история имела громкий резонанс. Как и практика «вывода» государственного финансирования с шахт одним из руководителей (в прошлом) Дружковского машиностроительного завода - крупнейшего предприятия по производству горношахтного оборудования - Евгения Константинова.

Эти схемы разрабатывались и внедрялись Виталием Гайдуком. Оборудование же на машзавод в бытность Константинова («застолбившего» за собой фамильную строчку в списке соискателей мандатов от БЮТ) покупалось втридорога и основная часть средств оседала на небезызвестных структурах Гайдука.

Кстати, о Гайдуке. Политика несанкционированного отбора газа и газового пиратства со стороны ИСД особенно часто практиковалась при Юлии Тимошенко. В 1995-1996 годах, когда Тимошенко возглавляла корпорацию «Единые энергетические системы Украины» (ЕЭСУ), ИСД была крупнейшим дилером газа, поставляемого ЕЭСУ. Тогда в качестве патрона корпорации называли Виталия Гайдука, который в свое время работал в Донецкой облгосадминистрации заместителем по промышленности. Именно он выступил в роли идеолога создания региональной структуры, которая поставляла бы природный газ предприятиям и обеспечивала бы расчеты за топливо. Уже тогда собственники ИСД научились решать свои вопросы бизнеса исключительно с помощью политических рычагов.

Поэтому неудивительно, что в свои грязные игры Юлия Тимошенко и Виталий Гайдук постоянно пытаются втянуть президента Виктора Ющенко. В частности, корпорация «ИСД» господина Гайдука в июне с.г. направила письмо к президенту, в котором потребовала вмешаться в свой конфликт с «УкрГазЭнерго». Цель конфликта очевидна: с помощью главы государства создать нестабильную ситуацию в поставках газа в Украину и в конечном счете самим «сесть на газовую трубу, что бы собирать сливки».

В этом смысле интересно содержание положений «Украинского прорыва», в которых в частности говорится о необходимости обеспечить «антикоррупционный прорыв для снижения роли государства в экономике в целом и влияния чиновничества на принятие экономических решений».

Очевидно, что с командой у которой столь богатое коррупционное прошлое коррупция в нашей стране просто непобедима.