«Украина, еще недавно главный энергетический мост между Востоком и Западом, сегодня становится первой жертвой  'энергетического эгоизма', воцаряющегося в Европе», - считает Юрий Бойко.

После распада СССР транзитные возможности Украины  составляли значительную долю ее ВВП, особенно в сфере  транзита энергоносителей. Поставка российских  и среднеазиатских ресурсов на Запад стала одним из  немногочисленных надежных источников валютных поступлений  Украины и одним из двигателей ее экономического  возрождения в конце 90-х.

Находясь на перекрестке энергетических поставок с Востока  за Запад Европейского континента, Украина видела себя  важным энергетическим узлом Новой Европы. Растущая добыча  в регионах к Востоку от Украины - в России, на Каспии и в  Центральной Азии - как и начало экономического роста в  бывших странах Варшавского договора, граничивших с  Украиной на Западе, обещали максимальное использование украинской инфраструктуры: морских терминалов,  трубопроводов и огромных хранилищ. К сожалению, не все видели роль Украины такой же, какой  она виделась изнутри страны.

По политическим соображениям, вопреки экономическому  расчету, нефть новых месторождений Каспия нашла путь на  Запад через 3,500-километровый нефтепровод  Баку-Тбилиси-Джейхан. Нефтепровод Одесса-Броды,  построенный в Украине благодаря напряжению сил всей нации,  до сих пор остается без каспийской нефти, а потребители Центральной Европы получают ее по маршруту, вдвое более длинному, чем украинский путь.

По всей видимости, это печальное для Украины положение сохранится и в дальнейшем. Еврокомиссия до сих пор не внесла маршрут Одесса-Броды в список приоритетных для ЕС инфраструктурных проектов в энергетике, который был составлен в 2005 году.

Газовый проект Набукко, объединяющий сегодня 6 европейских  наций, также обходит Украину вопреки экономической логике  и интересам европейских потребителей, заинтересованных получать энергетические материалы по минимально возможной цене. Активные усилия Еврокомиссии по получению центральноазиатского газа для проекта Набукко создают прямую конкуренцию Украине - главному покупателю этого газа сегодня.Бойко называет «энергетическим эгоизмом» развитие Россией танкерных поставок из своих новых и расширенных старых портов, из-за чего транзит нефти через Украину с начала столетия снизился более чем вдвое.

Еще одним примером «энергетического эгоизма» является развитие Россией и ее европейскими партнерами - Германией и Италией - газопроводов по дну Балтийского и Черного морей. Эти новые маршруты, какими бы надежными их не называли, всегда будут нести в себе риск разгерметизации и утечек нефти или газа. Более того, их ремонт будет технологически сложным, если вообще осуществимым, поскольку речь идет о работах на глубине моря до 2000 метров.

Между тем Украина вынуждена сама поддерживать стареющую нефтяную и газовую инфраструктуру, которая все еще обеспечивает 25% европейского потребления газа, в то время как инвестиции и Европы и России направлены куда угодно, кроме маршрута, обеспечивавшего надежность европейских энергетических поставок последние четверть столетия.

По словам Юрия Бойко, энергический вызов 21-го века должен быть встречен новым альянсом производителей, потребителей и транзитных наций, потому что это «вопрос сохранения стандартов жизни для наших стран, или перефразируя, «жизни» в ее привычном понимании».

Участники нового «Евроазийского энергетического альянса», уверен депутат,  должны объединить свои усилия, финансы и научные возможности для обеспечения максимально полной добычи всех энергетических ресурсов региона, их максимально эффективной переработки и использования (включая скорейшее распространении новейших энергосберегающих технологий среди стран объединения).

«Это даст Новой Европе, шанс создания которой, я верю, еще окончательно не утрачен, новую эффективность и конкурентность на глобальных рынках, новые перспективы для развития общества 21-го века и для сохранения стабильности на континенте. Политика «энергетического эгоизма» должна отступить назад в прошлое. Ей не место в 21-м веке» - резюмирует Юрий Бойко.

«The Parliament  Magazine», (Бельгия)